ئېلېكتر باتارېيەڭىزنى قانداق ئاسراش كېرەك؟

باتارېيەنىڭ ئۆزىگە خاس ئۆمرىدىن باشقا ، ئۇنى قانداق ئىشلىتىشىڭىزگە باغلىق.كونا يانفونىڭىزغا ھەر بەش مىنۇتتا بىر قېتىم توك قاچىلاشقا توغرا كەلگەنگە ئوخشاش ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ باتارېيەسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ مۇقەررەر قېرىپ كېتىدۇ.بۇ يەردە زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە ئۇزۇن مۇددەت توك بىلەن تەمىنلەشكە ياردەم بېرەلەيدىغان بىر قانچە كىچىك ئۇسۇل بار

1. كادىرلارنى توغرىلاش

باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش قېتىم سانى قانچە ئاز بولسا ، باتارېيەنىڭ خىزمەت ۋاقتى شۇنچە ئۇزۇن بولىدۇ.ھەر قېتىم مىنگەندەتوكلۇق ۋېلىسىپىت، پىداللاش جەريانىدا ئېلېكتر كۈچەيتكۈچ ماتورىغا ماس كېلىدىغان ئەڭ ياخشى رېتىمنى تېپىشىڭىز كېرەك.بۇ ئىنتايىن ئاقىلانە تاللاش.ئومۇملاشتۇرۇپ ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئېلېكتر ماتورى نورمالدىن يۇقىرى كادىر رېتىمىدا ئەڭ ئۈنۈملۈك بولىدۇ ، شۇنداقلا ئۇ ئەڭ تۆۋەن توك يوقىتىشتىن دېرەك بېرىدۇ.مەسىلەن ، Bosch Electric شوپۇرنىڭ كادىرىنىڭ 50 تىن يۇقىرى بولۇشى كېرەكلىكىنى ، ھەمدە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن تولۇق پايدىلىنىپ ، كادىرلارنىڭ بەك تۆۋەنلىكى سەۋەبىدىن بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ ئېشىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشنى تەۋسىيە قىلدى.ئوخشاشلا ، ئېلېكترونلۇق مودېلنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق كومپيۇتېرى تەرىپىدىن سىز تاللىغان مىنىش ھالىتىدىن تولۇق پايدىلىنىڭ.مەسىلەن ، سىز ماتورنىڭ ئەڭ تۆۋەن قۇۋۋىتى ۋە ئەڭ يۇقىرى توك چىقىرىش مىقدارىنى ئىشلىتىپ ، تىك يانتۇلۇققا چىقىشىڭىزغا ياردەم قىلىشنى ئۈمىد قىلىسىز ، ئەمما بۇ قېتىم ئەڭ تۆۋەن كادىرغا چۈشۈپ قالماسلىقىڭىز كېرەك ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق بولۇپلا قالماي ، كومپيۇتېر خاتا ھۆكۈم چىقىرىپ ، كونىراپ كېتىشى مۇمكىن. باتارېيە ۋە ماتور.

2. باتارېيەنى پۈتۈنلەي بوشاتماڭ

باتارېيە ياكى ماتورنىڭ ئۆزىدە توك چىقىرىش ۋە توك قاچىلاشنى تەڭشەش ۋە باتارېيەنىڭ ساغلاملىقىنى قوغداش ئۈچۈن كومپيۇتېر ئۆزىكى بار.بۇ باتارېيەنىڭ ھەددىدىن زىيادە توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش ئارقىلىق ئۆزىگە زىيان يەتكۈزمەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر قېتىملىق مېڭىشتىن بۇرۇن تولۇق توك قاچىلاش ۋە يولدىكى توكنىڭ تولۇق خورىشى باتارېيەگە تېخىمۇ چوڭ يۈك ئېلىپ كېلىدۇ.بۇنداق توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش باتارېيە دەۋرىيلىكى.شۇڭلاشقا ، باتارېيە تۈگىمەي تۇرۇپ ماتورنى ئىشلىتىشنى توختىتىڭ.، ئەمما قىلىشقا قارىغاندا ئاسان دېيىش.

3. توك قاچىلاش

ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا باتارېيەگە توك قاچىلاش تولىمۇ مۇھىم.كۆڭۈلدىكىدەك توك قاچىلاشنىڭ تېمپېراتۇرىسى 10 ~ 20 سېلسىيە گرادۇس ئارىلىقىدا ، 0 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولماسلىققا تىرىشىڭ ، نەم مۇھىتتا توك قاچىلىماڭ.بوچ ئىس-تۈتەك يوقىتىش ئۈسكۈنىسى بىلەن قۇرغاق جايدا توك قاچىلاشنى تەۋسىيە قىلىدۇ (لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىنتايىن بىخەتەر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان ، ئەمما قىسقا توك يولى بولسا ، ئۇلار ئىنتايىن ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋال ئاستىدا ئوت ئاپىتى يۈز بېرىدۇ ، نۇرغۇن خوجىلىق باشقۇرغۇچىلار ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئېنىق ئېلان قىلىدۇ ، ئېلېكتر ماتورلىرى كارىدورغا كىرىشكە بولمايدۇ) ، جۇڭگودا سىرتقا توك قاچىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.شۇڭا بۇ تېمپېراتۇرا دېرىزىسىنىڭ سىرتىغا چىققاندا ، ئېنىقكى باتارېيەنىڭ توكىنىڭ تېز تۆۋەنلەپ كېتىدىغانلىقىنى ھېس قىلالايسىز ، بۇمۇ باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىدۇ ، چۈنكى تېمپېراتۇرا بەك تۆۋەن ، لىتىي ئىئونىنىڭ ھەرىكىتى ئاستا ، شۇنداقلا تېخىمۇ چوڭ توك بېسىمى تەلەپ قىلىنىدۇ. نورمال مەشغۇلات قىلىدىغان باتارېيە.، بۇ باتارېيەنىڭ تېخىمۇ كۆپ ئىستېمال قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەگەر تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولسا ، قارشىلىق كۈچى بەك چوڭ ، ئىستېمالمۇ كۆپ بولىدۇ.

ئەمما سوغۇق ھاۋارايىدا بىر نەچچە سائەت مېڭىش باتارېيەڭىزگە پايدىسىز ، چۈنكى ئەتراپتىكى ھاۋارايى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ماتورنىڭ ئۆزىنى قىزىتىشى ئۇنى ئىسسىق ساقلايدۇ ، ئەمما ئىنتايىن سوغۇق شارائىتتا ئۆزىڭىزگە جەڭ ئېلان قىلماڭ.ئىسسىق مۇھىتتا ماتور سىناقتىن ئۆتۈشى كېرەك ، چۈنكى ۋېلىسىپىتنىڭ سۈرئىتى ھاۋا سوۋۇتۇش تەلىپىدىن يىراق.ئەگەر تېمپېراتۇرا قارىغۇلارچە ئۆرلىسە ، باتارېيەنىڭ يۈكى ئېشىپ كېتىدۇ ، ئەمما ماتور ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇنى ئويلىشىدۇ.مەسىلە ، نورمال مۇھىتتا مەسىلە يوق.

4. ساقلاش

ئەگەر سىز بىر نەچچە كۈن ، ھەپتە ياكى ئايلاپ توكلۇق موتوسىكلىت مىنىپ يۈرمىسىڭىز ، ئۇنداقتا باتارېيەنى بوش قويۇۋەتمەڭ.بوس ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ% 30-60 نى دائىم ساقلاشنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، شىمانو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئىمكانقەدەر% 70 ساقلاشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.%.ھەر 6 ئايدا بىر قېتىم توك قاچىلاڭ ، ئەلۋەتتە ، قايتا مېڭىشتىن بۇرۇن چوقۇم تولۇق توك قاچىلاش كېرەك.

ماتور ۋە باتارېيە ئەتراپىدا بەك كۆپ سۇ ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ ، بۇ سىڭىپ كىرىش ۋە قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

5. تازىلاش ۋە ئاسراش

بوش تازىلاشتىن بۇرۇن باتارېيەنى ئېلىۋېتىشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىدۇۋېلىسىپىت ،ئەمما شىمانو ئوچۇق توك مەنبەسىنى قوغداش ئۈچۈن باتارېيەنى جايىغا قويۇپ قويۇڭ ، دەيدۇ.شىمانونىڭ تەكلىپلىرى ئەمەلىي قوللىنىشتا تېخىمۇ ياخشى بولۇشى مۇمكىن.شىمانو ۋە بوچ ھەر ئىككىلىسى يۇقىرى بېسىملىق سۇ مىلتىقلىرىدىن يىراق تۇرۇپ ، پالەك ئىشلىتىپ پاكىز سۈرتۈشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

بىزنىڭچە ئەڭ ياخشى ئۇسۇل يۇمىلاق شەكىلدە يۇمغاقسۈت بىلەن ئاستا-ئاستا پاكىزلاش ، ئاندىن ماتور بۆلۈمچىسى ياپقۇچنى ئېچىشتىن بۇرۇن ئۇنىڭ پۈتۈنلەي قۇرۇپ كېتىشىنى ساقلاش.شىمانو ئەگەر باتارېيەڭىزنى قوغداش قاپقىقىدا لاي ياكى توپا (باتارېيەنىڭ ئۆزى ئەمەس) بولسا ، يۇمشاق ، قۇرۇق چوتكا ياكى پاختا بىلەن پاكىز تازىلىسىڭىز بولىدىغانلىقىنى تەۋسىيە قىلدى.

ئاخىرىدا ، سوئاللىرىڭىز بولسا ، مۇناسىۋەتلىك ساتقۇچىلار بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئۇلار باتارېيەڭىزنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.