ۋېلىسىپىت سانائىتى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىشنىڭ گۈللىنىشىنى قولغا كەلتۈرىدۇ

ھەققىدىكى يېقىنقى خەۋەرلەرنى ئىزدەشۋېلىسىپىتسانائەت ، بۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولمايدىغان ئىككى تېما بار: بىرى قىزىق سېتىش.جۇڭگو ۋېلىسىپىت جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدىن باشلاپ ، دۆلىتىمنىڭ ۋېلىسىپىتنىڭ سانائەت قىممىتى قوشۇلدىتوكلۇق ۋېلىسىپىت) ياساش سانائىتى% 30 تىن كۆپرەك ئاشتى.1-ئايدىن 3-ئايغىچە ، ۋېلىسىپىتنىڭ بەلگىلەنگەن كۆلەمدىن ئېشىپ كەتكەن مەھسۇلات مىقدارى 10 مىليون 700 مىڭ بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 70.2 ئاشقان.ۋېلىسىپىتنىڭ بەلگىلەنگەن كۆلەمدىن ئېشىپ كەتكەن مەھسۇلات مىقدارى 7 مىليون 810 مىڭ بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 86.3 ئاشقان.

يەنە بىرى باھانىڭ ئۆسۈشى.بۇ يىل كىرگەندىن بۇيان ، بەزى ماركىلارتوكلۇق ۋېلىسىپىتكۈچلۈك سودىلىشىش كۈچى بىلەن ئۇلارنىڭ ئوتتۇرىچە سېتىلىش باھاسىنى% 5 تىن% 10 كىچە ئۆستۈردى.

قىزىق سېتىش ۋە باھانىڭ ئۆسۈشى ۋېلىسىپىت سانائىتىنىڭ بۇلتۇردىن بۇيانقى گۈللىنىشى ۋە سېتىلىشىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ، ئەمما بۇنىڭدىن كېيىنمۇ داۋاملاشتۇرالامدۇ؟

جوڭلۇ چەكلىك شىركىتى ھەممىگە تونۇشلۇقۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىجۇڭگودا.ئۇنىڭ تارماق شىركەتلىرى ئىشلەپچىقارغان «مەڭگۈ» ماركىلىق ۋېلىسىپىتلەر شاڭخەي فىنكىس ۋە تيەنجىن فېيگې بىلەن بىرلىكتە دۆلەت ماركىسى دەپ قارىلىدۇ.بۇ شىركەتنىڭ 2020-يىللىق يىللىق دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇلتۇر شىركەتنىڭ تىجارەت كىرىمى 734 مىليون يۈەنگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 25.60 ئاشقان ، بۇ ئۆتكەن ئون يىلدىكى ئەڭ يۇقىرى قىممەت.

يۇقىرى كىرىمنىڭ ئېشىشى نەدىن كەلگەن؟سودا قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ۋېلىسىپىت تىجارىتى جوڭلۇنىڭ تىجارەت كىرىمىنىڭ ئاساسلىق مەنبەسى بولۇپ ، كىرىمنىڭ% 78.8 نى ئىگىلەيدۇ.سېتىش مىقدارى ، سېتىش مىقدارى جەھەتتەۋېلىسىپىتۋە ھارۋا ھارۋىسى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 80.77 ئاشقان.ئوخشىمىغان بازار جەھەتتە ، دۆلەت ئىچى بازىرىدىكى تىجارەت كىرىمى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 29.42 ئاشتى.سېتىش مىقدارىنىڭ زور دەرىجىدە ئېشىشى كىرىمنىڭ تېز ئېشىشىنى بىۋاسىتە ئىلگىرى سۈرۈپ ، زىياندىن پايدىغا بۇرۇلۇشنى ھېس قىلدى.

شىنلۇڭ ساغلاملىقى ۋېلىسىپىت زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچى ، ئۇنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى ۋېلىسىپىتنىڭ سېتىلىشىنى باشقا نۇقتىدىن ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.2020-يىلى ، شىركەتۋېلىسىپىت زاپچاسلىرىزاكازلار يىلدىن-يىلغا كۆرۈنەرلىك ئاشتى.زاپاس زاپچاسلارنىڭ سېتىلىشىنىڭ ئېشىشى شىنلوڭنىڭ ساغلاملىق ئىقتىدارىنىڭ تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولدى.

جۇڭگو ۋېلىسىپىت جەمئىيىتى بىر نەچچە كۈن ئىلگىرى ئېلان قىلغان 2020-يىللىق سانائەت ئېكسپورت سانلىق مەلۇماتلىرىمۇ بۇنى ئىسپاتلىدى.ئىستاتىستىكىدا كۆرسىتىلىشىچە ، دۆلىتىم بۇلتۇر 60 مىليون 297 مىڭ ۋېلىسىپىت ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 14.8 ئاشقان.ئامېرىكا بىر قىسىم ۋېلىسىپىت مەھسۇلاتلىرىنىڭ تاموژنا بېجىنى ۋاقتىنچە توختاتقاندىن كېيىن ، ماشىنا ئېكسپورتى قايتا ئۆرلىدى ، يىل بويى 16 مىليون 210 مىڭ ماشىنا ئامېرىكىغا ئېكسپورت قىلىندى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 34.4 ئاشتى.

مودا بولۇش سەۋەبىگە كەلسەكۋېلىسىپىت ،كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ قارىشىچە ، يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئېھتىياجى سەۋەبىدىن ، كىشىلەرنىڭ قىسقا مۇساپىلىك ساياھەتكە بولغان ئېھتىياجى زور دەرىجىدە ئاشقان ، ۋېلىسىپىتنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ۋېلىسىپىت شۈبھىسىزكى ئەڭ ياخشى تاللاش ئىكەن.بۇنىڭدىن باشقا ، نۇرغۇن ياۋروپا ۋە ئامېرىكا دۆلەتلىرى سېتىۋېلىش تولۇقلىمىسىنى يولغا قويدى ، ۋېلىسىپىت يولى قۇرۇلۇشى ۋە باشقا رىغبەتلەندۈرۈش تەدبىرلىرىنى يولغا قويدى ، بۇ ۋېلىسىپىت ئىستېمالىنى تېخىمۇ قوزغىدى.

قىزىق سېتىش داۋاملىشالامدۇ؟جۇڭگو ئاپتونوم رايونىغا مەسئۇل مۇناسىۋەتلىك كىشىلەرنىڭ مۆلچەرىچە ، 2021-يىلى ۋېلىسىپىتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 80 مىليونغا يېتىدىكەن ، توكلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 45 مىليون ئەتراپىدا بولىدىكەن.ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئېكسپورتىنىڭمۇ ئىككى خانىلىق ئېشىشنى قولغا كەلتۈرۈشىدىن ئۈمىد بار.

بۇ يىل كىرگەندىن بۇيان ، تاراتقۇلارنىڭ ياخشى سېتىلىشى بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر قىسىم ئېلېكترونلۇق ماشىنا ماركىلىرىنىڭ ساتقۇچىلارغا باھانىڭ ئۆسۈشى توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش تارقاتقانلىقى توغرىسىدا خەۋەرلەر تارقالدى.«ئىقتىساد گېزىتى» نىڭ مۇخبىرى يېقىندا بىر نەچچە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت دۇكىنىنى زىيارەت قىلىپ ، ئەھۋالنىڭ ئوخشىمايدىغانلىقىنى بايقىدى.بەزى ماركىلار باھانى ئۆستۈرمىدى ، بەزىلەر باھانى ئۆستۈردى دەپ ئوتتۇرىغا قويدى ، بەزىلەر گەرچە باھا ئۆسكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئېتىبار شەكلىدە تېخىمۇ تۆۋەنلەتكىلى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

ئىشلەپچىقارغۇچىلار نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئېمماتوكلۇق ماشىنىلارئىلگىرى ساتقۇچىلارغا باھا تەڭشەش ئۇقتۇرۇشى تارقاتقان بولۇپ ، يەككە ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىچە ئۆسۈشى 80 يۈەندىن 200 يۈەنگىچە.Yadea ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋاكالەتچىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يىل بېشىدىن باشلاپ يادا ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش باھاسى 100 يۈەن ئۆسكەن.ئۇنىڭدىن باشقا ، نۇرغۇنلىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت زاپچاسلىرى شىركەتلىرى باھانىڭ ئۆسۈشى توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش چىقاردى.

كەسىپ ئەھلىلىرى باھانىڭ ئۆسۈشىنىڭ خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى بىلەن نۇرغۇن مۇناسىۋىتى بارلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئۆتكەن يىلى 4-ئايدىن باشلاپ ، خەلقئارالىق توپ تاۋارلارنىڭ باھاسىنىڭ داۋاملىق ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، سانائەت ، ئىشلەپچىقىرىشقا مۇناسىۋەتلىك پولات ، ئاليۇمىن ، مىس ، سۇلياۋ ، بالون ۋە باتارېيە قاتارلىق خام ئەشيالارنىڭ باھاسى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى.يۇقىرى ئېقىمدىكى باھا ئۆزگىرىشى ئوتتۇرا قىسىمدىكى زاپچاسلار ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى ماشىنىلارغا يەتكۈزۈلىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى دۆلەت ئۆلچىمى 2019-يىلى 4-ئايدا يولغا قويۇلغان بولۇپ ، ئىككى چاقلىق توكلۇق ماشىنىنىڭ 3C گۇۋاھنامىسى ئېلىشى كېرەك.بەزىلەرنىڭ قارىشىچە ، يېڭى دۆلەت ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتېرىيال ۋە جەرياننى تېخىمۇ ياخشىلايدىكەن ھەمدە ئۇلارنىڭ تەننەرخىمۇ ماس ھالدا ئاشىدىكەن.بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقۇملۇق مەزگىلدە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتكە بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى ئۇلارنىڭ پارچە سېتىلىش باھاسىنى ئۆرلىتىۋېتىدۇ.

جۇڭگو ئاپتوموبىل جەمئىيىتىگە مەسئۇل مۇناسىۋەتلىك كىشى باھانىڭ ئۆسۈشىنىڭ بۇ ساھەدە كۆپ ئۇچرايدىغان ھادىسىگە ئايلانمىغانلىقىنى ئېيتتى.ھازىر باھانى ئۆستۈرگەن ئاساسلىق ئىككى خىل شىركەت بار.بىر تۈر ئىنتېرنېت كىملىكى بىلەن كەسىپكە كىرىدىغان كارخانا بولۇپ ، سېتىش مىقدارى كۆپ ئەمەس ، پايدىسى تېخىمۇ مۇھىم.يەنە بىر تۈرى كۈچلۈك بازار ئاۋازىغا ئىگە باشلامچى شىركەت بولۇپ ، مەھسۇلات باھاسىنى ئاشۇرۇشقا جۈرئەت قىلىدۇ.خام ئەشيا تەننەرخىنىڭ ئۆرلەش بېسىمىنى يۆتكەڭ.